16. Subaru Legacy
Esse modelo de médio porte da Subaru está em produção desde 1989. Há dois argumentos a favor do Legacy: em primeiro lugar, sua versatilidade – ele está disponível como notchback (sedã) ou station wagon, dependendo do gosto. Mas a melhor coisa sobre o Legacy é o motor boxer da Subaru. O nome fala por si só, pois esses motores literalmente abrem caminho em todas as situações. Os motores disponíveis na Alemanha variam de 76 kW (1,8 litro e quatro cilindros a partir de 1989) a 195 kW/265 hp (2,5 litros e quatro cilindros turbo, desde 2009). O Subaru Legacy vem com tração nas quatro rodas como padrão e tem um motor de 2,5 litros ou 3,6 litros equipado com uma transmissão Lineartronic® CVT. Um pacote potente para todos os lados
16th Subaru Legacy
15. Hyundai Elantra
Os conhecedores provavelmente vão querer esclarecer primeiro a confusão em torno do nome: O Hyundai Elantra seguiu o Hyundai Lantra no verão de 2000. Na Europa, no entanto, as duas gerações anteriores já estavam sendo vendidas com o nome Lantra, pois a Lotus Cars queria evitar confusão entre o Elantra e o modelo Elan entre os compradores. Embora o Elan só tenha sido produzido até 1992, o nome foi mantido. Foi somente quando toda a linha de produção do Elan foi vendida para a Kia, então concorrente da Hyundai, em 1996, que a geração que surgiu em meados de 2000 também recebeu o nome Elantra na Europa. Erroneamente. O Elantra é sólido e extremamente confortável. Ele oferece muito espaço na cabine confortável e, na versão hatchback, até mesmo espaço de armazenamento extra, além de um motor mais potente. Os fanáticos por tecnologia e segurança podem escolher entre todos os tipos de funções adicionais. O mais importante, no entanto, é que o Elantra é simplesmente um parceiro confiável em viagens longas
15. Hyundai Elantra