30. Toyota Tacoma
Eleita a caminhonete do ano de 2005 pela revista Motor Trend, a segunda geração da Toyota Tacoma naturalmente tem muita fama pela frente. O fato de a picape japonesa ter sido batizada com o nome da cidade americana de Tacoma, no estado de Washington, mostra onde a Toyota viu seu grupo-alvo. Esse modelo tem sido continuamente aprimorado e atualizado desde 1995. Um motor de quatro cilindros de 2,7 litros com 180 lb-pé de torque é padrão e é combinado com uma caixa de câmbio manual de cinco velocidades ou uma transmissão automática de seis velocidades. Um V-6 de 3,5 litros (265 lb-pé) é opcional e está acoplado a uma transmissão manual de seis marchas ou automática de seis marchas. Quando equipado adequadamente, o V-6 pode rebocar 660 kg. No entanto, aqueles que são mais aventureiros devem optar por um chassi de alto desempenho e pelo acabamento TRD Pro mais elegante. Em suma, a Tacoma oferece uma carga útil elevada e capacidade off-road, mas fica um pouco atrás de seus concorrentes em termos de desempenho geral e equipamentos internos. Você só precisa saber se o conforto na cabine ou o baixo consumo de combustível são mais importantes para você
30th Toyota Tacoma
29. Ford F-250 Super Duty
Com a Série F, a Ford ficou em segundo lugar no mundo todo em 2010, atrás do Toyota Corolla, com 34 milhões de unidades produzidas na época. em 2014, a Ford teve o carro mais vendido em seu programa nos EUA por 32 anos. A série F não representa apenas picapes, mas também ônibus e caminhões. Uma coisa é certa: mesmo depois de 13 gerações, esse carro não perdeu nada de seu charme. O F-250 Super Duty, em particular, é um gigante confiável. Todas as peças, desde a estrutura até os motores, são ajustadas para desempenho e carga máximos. Destinada ao uso diário, essa caminhonete pode, é claro, deixar muitos quilômetros para trás e é por isso que o mostruário geralmente só fica parado bem depois da marca de 400.000.
29th Ford F-250 Super Duty